鄱阳湖边的璀璨明珠 鹰潭大框架城市建设如火如荼

中国江西新闻网记者 邱辉强

鹰潭信江大桥施工现场，工人正头顶烈日紧张施工。(江西网记者 邱辉强 摄)

信江大桥效果图。(江西网记者 邱辉强 摄)

信江大桥“人”字桥柱高耸入云，蔚为壮观。(江西网记者 邱辉强 摄)

龙虎山大桥和信江大桥成为沟通鹰潭信江两岸的纽带。(江西网记者 邱辉强 摄)

　　七八辆大型卡车来回运送着泥土，数十名工人在烈日下进行焊接工作……6月5日下午，环鄱阳湖自行车大型采访小组来到鹰潭市，目睹该市信江大桥施工现场一派繁忙的施工景象。

　　信江、龙虎山大桥：“一江两岸”的纽带

　　梅园大道正在兴建的信江大桥上，一尊人字形桥柱高耸入云，桥柱与桥面的平行处是一个宽阔的平台，两台大型吊臂工程车正在紧张地施工。

　　“鹰潭信江大桥横跨梅园大道与夏埠新区经一路，全长1721米，桥面宽27米，双向四车道，主桥390米为独塔双索面斜拉桥，你看到的那个人字就是这座桥的灵魂所在——‘天人合一’造型。”中交二航局龙虎山大桥、鹰潭信江大桥项目经理彭勇介绍说，该桥预算投资2.7亿元，计划施工总工期两年。

　　记者在桥头的指示牌上看到，该工程于2008年12月18日开工，至2010年6月5日已经是第640天了。记者仰头看去，运送钢筋、水泥的吊车吊臂在空中来回穿梭；满载建筑材料的卡车也一车连着一车地从记者身边呼啸而过。

　　而作为连接鹰潭市胜利路与五洲路交叉口的纽带——龙虎山大桥全长1345米，主桥长332米，大桥建设标准均为双向四车道，是鹰潭市城市建设史上标准最高、一次性投资规模最大的建设工程，预计建设工期18个月。“桥面宽26米，双向四车道，设计时速40km/h。”彭勇介绍说，这座大桥总投资约为1.78亿元。

　　鹰西大道：鹰潭至南昌新通道

　　在鹰西大道施工现场，记者看到，七八辆大型卡车在运送着泥土，数十名工人在桥面上忙碌着，焊接、浇水、组装、运输、起吊、轧路在同一时间紧张而有条不紊地进行着。“现在从早上7点一直到次日凌晨，每天大概要运上百卡车的土。”卡车司机俞文浩向记者说道。

　　据了解，投资2.17亿元的鹰西大道全长9.36公里，该工程起于沪昆高速鹰西收费站出口，途经信江南岸，沿中潢圩堤、双凤圩堤、朱埠圩堤，最后到达梧州路路口。鹰潭市公路管理局助理调研员李高明向记者介绍说，当鹰西大道建成后，从鹰潭去南昌将省去10公里的路程，成为鹰潭的一条门面公路。中国江西新闻网6月14日鹰潭专讯

龙虎山大桥施工现场。(江西网记者 邱辉强 摄)

鹰西大道施工现场。(江西网记者 邱辉强 摄)

鹰西大道施工现场。(江西网记者 邱辉强 摄)